et oui l'embrayage de mon troll avec le quel je roule tous les jours viens de rendre l'ame donc si quelqu'un en a un d'occase et en bonne etat pour se week end sa m'arangerai parce que je n'ai plus trop d'argent se mois ci et a 250€ sur euro4x4parts je peut pas :grr:

si le mecanisme et bon va cher auvergne freinage pour 30 euros il le regarnie et ca fais pareille je doit avoir une buter d origine nissan qui traine je sais pas ou normalement a 30 euro aussi :bourin:

toi pareil tu n'as cas avoir un lada

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

je vise mini 6h et tout seul :lol!: si sa se passe bien sa devrai le faire il donne 5h chez nissan le seul hic c'est pour avoir les piece pour se weekend

LADA NIVA
kit complet butée+disque+mécanisme neuf 85 € chez oscaro.com :lol!:
comme dit véro c'est l'avantage d'un LADA :lol!: :lol!:

Tombé du camion ou alors de la M........... car pour mon patrol c'était pas ce prix là
le kit complet (c'était plutôt dans les 800 € je crois chez NISSAN)
mais c'est un Y61 donc il est peut-être en or massif :lol!: :lol!:

je suis passer chez nini se matin il me le font a 320€ttc :lol!: sinon j'en ai commander un 220€ je le ressoi vendredi et le monte samedi

Si tu veux j'ai des vieux 33 tours , ça pourrait peut être faire comme disque d'embrayage pour ton sac de riz , de toute façon avec ou sans disque ,, un Patroll ça ne met pas un pied devant l'autre

heee papy
un embraye complet pour un range, c'est combien ?????

ben alors ça doit être moins cher sur un y 60 que sur un y 61

c'est un 3L le tien?

oui monsieur

c'est pour sa :lol!: il a un volant moteur bi masse

quez a quo ? un volant bi masse ????????????? :vvvv: :vvvv:

Le volant moteur bi-masse : vous ne savez pas ce que c’est ? eh bien, tôt ou tard, votre cher 4x4 vous en parlera.

Pour donner plus de couple à votre moteur, les constructeurs ont développé de nouveaux moteurs à course de piston beaucoup plus longue. Cela a pour effet naturel de créer à bas régime des vibrations et des nuisances sonores plus importantes. Pour annihiler ces problèmes, on a inventé le volant moteur bi-masse qui est composé d’un moyeu et d’une « galette » extérieure. Pour assurer la liaison entre les 2 composants, il y a un système à glissières et ressorts d’amortissement en torsion.



L’inconvénient est que ce système s’use assez rapidement et que sa durée de vie dépasse rarement 150 000 km.

et en plus ça coute un LADA
Volant moteur bi-masse pour
Patrol GR Y61 (1997->2010) 3.0 TDiC Y61 2000-> (engine ZD30DD)

EVB1001
poids : 25.0 kg
1 250,00 €

c'est pour sa que quand il est mort tu le souuuuuudes :lol!:

sa y est la boite et l'embrayage sont parterre donc résultat disque cirer et le mécanisme a beaucoup chauffer :pasbol: mais apparemment le volant n'a rien :content:

2/3 photos pour vous montrer les dégâts
le mecanisme

le disque totalement cirer

les 2 disque et deriere le mecanisme neuf

ça se voit que tu as bossé pas de trace de Peete sur le Fofo et sur face de boux , Choupinette doit s'ennuyer

avec un Niva , tu aurait encore pu faire 50000 km avec ton vieil embrayage ,

bon boulot , tu es tout seul pour tomber la boite !!!!

oui j'etait tout seul et j'ai mit 1h :lol!: y'a plus qu'a tomber le volant moteur pour changer le joint spy de vilebrequin

bon courage , demain c'est remonté