Bon ben aujourd'hui finalement j'ai changé le cardan, il était temps (je mettrai une tof)
cela m'a permis de vérifier en même temps les plaquettes, horreur elles étaient rincées aussi
Du coup j'ai aussi refait les frein arrières, j'ai maintenant un frein a main qui marche à peut prêt
papy je passerai demain en fin de matinée récupérer un arbre de transmission arrière (car j'ai un croisillon qui a un peu de jeu)
il doit y en avoir un qui traîne dans les pièces de celui que j'ai désossé à la prada qui sont dans le LADA de cris que tu as rapatrié
voila je suis presque prêt à partir :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

et tu pars ou exactement RV ??? :6Y6:

:heu!!!!: :heu!!!!: :heu!!!!: :eluboul: :eluboul: frédéric :boulet: :boulet: :boulet:

il était temps de changer le cardan (à priori il manque des billes)

houaaaa
t(as vraiment eu de la chance qu'il pete pas sur la route

bah c'est solide ça fait plus d'un an qu'il craque, (j'ai fait ARCEY et quelques petites sorties avec
bon là c'est sur il était en fin de vie :lol!: :lol!: :lol!:

je reprends ce post car le thème est le même "remise en forme du lada"

voila on a réussit a adapter un radiateur de 406 diesel tout en remettant le ventilo supplémentaire sur la poulie.
Après des essais cet AM il chauffe moins qu'avant, l'aiguille reste quasiment sur le 90° alors qu'avant j'étais tout de suite au alentour de 100°
en le forçant un peu il monte encore un peu mais descend rapidement après le déclenchement des ventilos électrique

j'avais aussi la 5 et la 2 qui ne tenaient plus, j'ai vérifier le fameux écrou de boîte et "bingo" il était dévissé (je l'ai resserré avec un tourne vis et un marteau) car pour l'avoir à la clef il faut tomber le flector et je suppose aussi la BT donc on va voir (par contre c'était bien ça car ma 5 et ma 2 tiennent nickel maintenant)
voila il est prêt pour le 19 novembre (plus que l'ouverture sur le capot à finaliser et c'est parfait)

2 ou 3 photos du

forcement ça va marcher beaucoup moins bien :lol!: :lol!:





remplacé par un radiateur de 406 (ça passe très fin)

:bravo: là si tu chauffe !!!!!!!!!!!! c est que t es sur le soleil au moins :lol!: :lol!: :lol!:

:pasbol: fini le cocotte minute

aujourd'hui j'ai remis mes portes (l'hiver arrive :lol!: ) en prévision de la prochaine sortie

puis j'ai preparé la découpe autour du bouchon de radiateur qui était trop haut (et oui lada n'avait pas prévu de mettre un radiateur de 406 sous son capot),
dans la foulée je vais faire une bouche d'entrée d'air avec une tôle rivetée pour cacher le bouchon :lol!: :lol!:



Puis du coup j'ai déplacé la fermeture du capot pour le faire "a l'autralienne" (2 silenblocs et hop il ne bouge plus d'un poil) l'air devrait mieux circuler dans le moteur :lol!: :lol!:

:bravo: :bravo: :bravo:

encore 2 ou 3 trucs et ca sera un troll!!! :lol!: :lol!: :lol!: