Demain est un grand jour, on monte le treuil sur le patrol.

Pose d'un nouveau PC avant avec la platine pour recevoir le treuil (merci Kiki et Cahu pour le PC)
modif de celui-ci et remise en état... merci d'avance à Xav le collègue de mon père

Pendant ce temps je pense m'occuper de la partie branchement electrique...
Tu sais juju, relais fusible etc...

Si tout va bien, on enchaine par l'installation de barres latérales en tube acier diamètre ...?!?
je sais plus mais du costaud !!! ça sauvegardera mes pauvres bas de porte...

j'essayerai de vous mettre des photos de tout ça... :ssss:

cooooooooooool on l'essaiera dimanche

oui je veux bien me planter dans un bourbier pour tester le treuil et le montage !

c'est parti, direction le cendre pour une matinée bricolage preparage rafistolage...

:pomp: :pomp: :pomp: :pomp:

il y a des gaffes dans l'air :truc:

alors les gas vous en etez ou ?,???

 
à mon avis ils ont un problème avec les fils . . .

histoire déjà décrite dans un autre post . . .


  :pasbol:
 

je pense que le pére , le fils et Xavier sont tous coincés sous le Patrol , on alors ils ont voulu faire un test avec le treuil et la Patrol est coincé à la cime d'un arbre :pomp:

bon, je suis bien content de notre journée, le PC et le treuil sont mis en place et raccorder, RAS tout fonctionne.
On a bien bossé, la preuve en image...
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=49&u=14502373
http://i60.servimg.com/u/f60/14/50/23/73/p1020511.jpg
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http://i60.servimg.com/u/f60/14/50/23/73/p1020517.jpg[img]
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et encore un grand merci à Xav, il s'entraine sur le mien pour faire mieux sur son lada en cours de préparation...
http://i60.servimg.com/u/f60/14/50/23/73/p1020520.jpg

je devrais peut être prévoir une protection au niveau du guide câble ?

Bravo les gars du beau boulot!!!!!!
Tes cables fournis avec le treuil ont ete assez longpour aller jusqu'ala batterie?

Salut non car il l'a mis à l'intérieur, mais notre ami Xavier avait tous ce qu'il fallait donc pendant qu'on faisait le gros oeuvre il a fait les branchement
nickel il à l'air de marcher (on verra cet AM)

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

félicitations beau travail

 
du beau boulot ! ! !

:bravo:
 

bonsoir à tous
je vois que personne n'est connectée....vous êtes enfin à la cime de l'arbre ou tous coincés sous le patroll,,,,,,,,,,,,,,,,,
De mon côté, mon doigt n'est pas encore tombé! :hammer:

:bravo: :bravo: :bravo: Nico pour les photos
:content: pour les droits à l'image, on s'arrangera.........le soudeur masqué :AA:

Salut
Xavier tes soudures on bien tenues car le treuil a été efficace cette après midi
Nico à été obligé de coincer le troll contre un arbre (sur le pare buffle) pour pouvoir tire Christophe car ça le faisait ripper tellement c'était gras
a plus
Hervé

merci encore Xav, je peux te dire que j'ai tout testé cette am et pas un poil de jeu. Bon boulot.
ce matin j'ai nettoyé le radiateur au Karcher et il refroidit mieux maintenant... pas de surchauffe en TT cette am donc rien de grave...
c'est une nouvelle vie qui commence pour ce vieux baroud !!!
cool !

felicitation!!!!

Bon après un samedi complet chez le zorro de la soudure...
Montage d'un PC Arrière avec 3 points de fixation au chassis donc je pourrai sortir des bourbiers n'importe quel ...
sens prendre le PC dans la tête...

Fabrication et Mise en place de Marche pieds + renfort de bas de porte qui sont tout est pourri !!!

Les tofs :






Voilà, on a pas eu assez de temps pour tout finir, il faut y mettre un coup de peinture...
MAIS POUR LE MONT DORE, IL SERA PRET !!!

Merci papa et merci Xav pour tout le boulot....

pour la suite j'ai prévu la monte de jumelles rehaussées plus longues de 6 cm...
changement des silentbloc de lames qui en ont vraiment plusque besoin !!!

vivement le 30 octobre !!!

quand vous aurez fini j'ai le mein qui attend sur cale

Bravo beau boulot les gars!!!! :bravo: :bravo: :bravo:
Les protèges bas de caisse sont superbes!!!!
je remarque qu'Herve a toujours ces petits gants...... :lol!: :lol!: :lol!:

Beau boulot , ça a l'air super bien

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

il va manquer une peinture compléte du Troll

bon, hier réunion pour voir ce qui reste à faire sur le troll...

Les bas de caisse et marche pieds : OK une seconde couche de peinture et c'est bon
réfection de la porte du coffre, soudure fixation charnière etc ... c'est ok
Mise en place d'un PC arrière tube diam 90 je crois, avec 3 points de fixation, une pièce magnifique... une deuxième couche et c'est bon aussi
remise en état de la plaque protectrice de la boite... à détordre, il a fallu mettre quelque coup de masse et d'enclume..ok

Donc ce soir, on attaque la mise en place de jumelles renforcées et rallongées (+8cm entre les entraxes...) devant et derrière
remplacement des silents bloc de lames (mort de chez mort de chez rincé...)

si on a du temps, il faut que je refasse la ligne d'échappement, j'ai perdu le silencieux dans un bourbier en haute loire...

bientôt les tofs...

je vous laisse, j'ai un dépannage à faire,
et puis faut que je passe chez Boubonnais et Fraisse au Brezet une quincaillerie agricole, une vrai caverne d'Ali baba
pour la nouvelle visserie des jumelles du BTR en 12.9 de resistance diam 18, attention si là ça casse

:pasbol:

Tout ça c'est comme cadeau d'anniversaire

effectivement il y a beaucoup de choses chez Bourbonnais et Fraise et encore si tu avais connu la boutique avant l'incendie , c'était encore mieux

ça avance, lundi et mardi soir mon père a été donné un coup de main à Xav pour faire des modif de fix de suspension
et oui les amorto (d'origine) son au max avec les jumelles rehaussées donc il faut redescendre les fix
voici les photos...




C'est vraiment du super boulot que Xav est entrain de me faire...

je regarde et j'apprends, c'est tout ce que je peux faire...

:bravo: Xav

merci papa...

C'est un beau Kdo d'anniv qu'ils me font...

sinon ça va me couter cher
:pasbol:

ce soir, repos... jeudi soir, pose des nouvelles fixation arrière des amortisseurs...
J'ai hâte de voir le résultat final...
@ +,

Le bout du tunnel est proche, ce soir encore 4 heures de taf et on a même pas bu une bière...

Donc après modif des jumelles arrières car le renfort était trop long et venait toucher le chassis...
Modif des fix des amorto arrière...
On a pu Remonter et le résultat est là, il reste à tout bien serrez mais le Troll n'est plus sur chandelles...
Je vous mets les tofs des que possible (j'ai oublié l'appareil et celui du père n'avait plus de batterie...)

chassis et caisse on pris + 10cm !!! :connerie:

demain on finit et test le soir si tout ce passe bien !!!

@ + en image

Super Nico!!!!!
Tu vas bientot etre plus haut que celui de ton frere.... :lol!: :lol!: :lol!:
Bon mais on veut des photos!!!!!

 
 si je ne suis pas satisfait de ma re-hausse sur le Niva . . .


 je sais où je vais aller pour la faire faire ! ! !


  :bravo:
 

J'ai quand m^me 2 ou 3 tofs
les voici

[/url

le nouveau support arrière pour descendre de quelques centimètre la fixation supérieure de l'amortisseur
[url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscn4193,ae31fd9c3acdb0f81f0aec263f001056.jpg.html]

[/url
[url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscn4197,9be7bc7d9dc8ccc84b25676d5e1191dd.jpg.html]
voila une fois monté (on a été obligé de re démonter pour agrandir la lumière sous le chassis sinon ça touchait



voila ce soir on fini l'échapement (sur le coté ) façon Defender
on prendra des photos des essais

Super!!!du beau boulot, et surtout sa va te faire une superbe monture!!!!!
Pour la sortie laterale type defender, j'ai trouve sur leboncoin il y a une semaine une sortie d'occasion, je l'ai donc pris au gars je devrais la recevoir dans pas longtemps...regarde il y en a peu etre d'autres....

bo boulot les gas on va etre haut maintenant non ke ten pence mm pilote

Hey !
ça fait plaisir de te revoir Djoe, tu bossais sur le tous les soirs ou bien trop de taf...

Encore une soirée a passé sur le Troll pour ma part, on a finit les ré-hausse et tout ça, faut tester maintenant

on s'est attaqué à échappement, un vrai bordel, demain direction la prada pour cintrer un bout de tube pour faire la sortie dans le passage de roue...

Vivement les tests et vivement la prochaine sortie, vous allez voir ce que vous allez voir !!!

Enfin, Le Troll est sortit du garage à 13h... non sans mal merci papa et merci Xav pour ton dévouement !!!
Y a plus qu'à le tester !!!

sinon récap des modifications apportées

1 Mise en place PC Arrière et remise en état de la porte arrière...




2 Barres latérale et on a fait se qu'on a pu pour sauver ce qui reste des bas de porte...





Les 2 Marche pieds avec un coup de peinture qui va bien


Et voilà posé, fixé au châssis et une pièce en galva soudée sous les bas de parte vient s'appuyer sur les marches pieds... et donc renforce le tout



donc au départ voilà ce que l'on devait faire sur le Troll et c'est déjà énorme, y a plus rien de droit sur ce vieux barroudeur, la caisse est fraiment fatiguée
donc c'est du sur mesure pour que ça ressemble à quelque chose... le résultat est pour moi impeccable...

, et là je sais pas quelle sticmou nous a piqué mais on a attaqué la modification des jumelles pour ré hausser ce vieux pépère sur ces vielles lames... (réhausse chassis)
donc je vous passe les détails mais
les nouvelles jumelles font 9 cm de plus que celles d'origine, du fer plat devant et du U derrière, on a du modifier les points d'encrage des amortisseurs avant et arrière, ils ont été redescendus d'autant...

j'en ai profiter pour remplacer les silentblocs de lames




on a refait la ligne d'échappement avec sortie latérale dans le passage de roue, je sais pas si bien ou pas mais on s'est fait CH...
avec fixation fait maison, silencieux R21 fait maison...







et voilà

une tite autre


on a même détordu l'aile arrière (celle quand je m'entoure autour de l'arbre à Arcey) la porte gauche, on a mis une barre de protection pour le treuil enfin bref il est presque prêt pour de nouvelles aventures, j'ai un roulement de roue, voir les deux à remplacer et


GAZ !!!!
un grand merci à Xav, et à mon padré !!!

superbe boulot

 
 mieux que fait par des Pro !


  :bravo:
 

c du tres bo boulot bravo a vous tous il et reparti^pour 20 ans nn????

c'est vraiment super nico, vous avez bossé comme de vrai pro!!!!
Tu as vraiment un beau trol maintenant...
Vivement le week end du 30 pour tester tout sa!!!!!

merci
Xav est un maitre bricoltout, tout le mérite lui revient !!!

j'espère bien le tester avant le 30...
j'ai fait 2 ou 3 test vite fait de croisement et la sortie du pot d'échappement ne touche pas
c'est cool !!! et niveau conduite sur la route aucune différence, ça balance sans plus
par contre en croisement je n'ai pas du gagner grand chose, à voir
mais il a pris de la hauteur !!!

grosse déception aujourd'hui...

je suis parti chercher mon Troll, laissé au garage pour remplacer les roulements de roue avant gauche et droite, et regarder le frein à main qui est sur l'arbre de transmission...
et la au bout de 200 mètres... des vibrations de fou... :grr: :grr: :grr:

je fais demi tour et je le ramène au garage (le responsable est le père d'un pote à moi...)
c'est son jeune qui est parti l'essayer et il est revenu en disant que ça vibre un peu...

bref un aller retour à Issoire pour rien, j'ai du laisser le 4X4, et le père du collègue doit y regarder demain matin...
on verra bien j'espère que c'est pas grave...

:pasbol: :pasbol:

:pasbol: :pasbol: :pasbol: :pasbol: :pasbol: :pasbol: :pasbol: :pasbol:

cela ne doit être rien mais trouver l'origine d'une vibration n'est jamais évident

Merde fait chier.....tu lui as dit qu'il fallait qu'il soit pret pour le 29??????

Ben surtout que quand il l'a amené avec les roulements archis morts
il ne vibrait pas, donc le mec à du faire un boulette en les montants.....................

:pasbol:

bon mardi, je suis allé chercher mon Troll, après l'essai de vendredi...
Toujours pareil grosse vibration dans tout le 4X4
j'ai eu des nouvelles aujourd'hui, croisillon de transmission grippé !
il peut avoir la pièce demain matin, je croisillon les doigts pour que ça fonctionne ...

j'ai bien ton message Nico
bizarre bizarre quand tu l'a amené ça le faisait pas ou alors il était fatigué et quand ils ont tombés l'arbre de transmission pour régler ton frein à main il l'on niqué mais je vois pas bien comment enfin bref............. comme tu croise les doigts
sinon si il ne l'a pas demain le croisillon on peut peut-être trouver un arbre entier à la prada (si c'est les même que sur les GR) voir un croisillon

On croise les doigts!!!!!!

a oui oui oui

on croise les doigt
:lol!: